Cabin Maintenance

Net als auto’s, worden ook vliegtuigen eens in de zoveel tijd vanbinnen en vanbuiten gekeurd – noem het een APK. Voor inspectie en reparatie van de cabine gaan alle KLM-toestellen langs Cabin Maintenance in hangar 11 en 12 op Schiphol-Oost. Hier ondergaan ze stuk voor stuk een grondige inspectie en reparatie, en nog geen 24 uur later rijden ze weer naar buiten – klaar voor vertrek.

Alles doet het? Check!

Elke dag begint de ochtendploeg met een uitgebreide inspectie van de cabine. Staan alle stoelen goed vast, doen de toiletten het nog en is het tapijt nergens versleten? Elk detail zetten we papier. Vervolgens nemen we de boel uitgebreid onder handen. Het vliegtuig wordt vanbinnen helemaal in orde gemaakt: ieder onderdeel dat aan reparatie of vervanging toe is, pakken we aan. Zo zorgen we ervoor dat elk toestel de volgende ochtend spic en span de hangar verlaat.

Leren door te doen

Of je nu wel of niet eerder een technische baan hebt gehad: in hangar 11 en 12 ben je meer dan welkom. Tenminste, als je een beetje handig bent en wel wat sleutelervaring hebt. Want met twee rechterhanden én de juiste instelling kom je volgens ons een heel eind. Elke collega komt hier in principe op hetzelfde niveau binnen, maar we beloven dat je het werk op de vloer gauw onder de knie hebt. Het liefst zien we je namelijk zo snel mogelijk groeien, zodat je zelfstandig in de cabine aan de slag kunt – daar gaan we samen voor zorgen.