Unieke vastgoedvariatie bij KLM Real Estate & Facility Contracting
Vastgoed: vast niet het eerste waar je aan denkt als je KLM hoort. Toch beheert de afdeling Real Estate & Facility Contracting ruim 700.000 vierkante meter op en rondom Schiphol – van werkplaatsen tot vrachtloodsen en van testcentra tot kantoren. Net als bij de rest van het vastgoed wereldwijd, moet de uitstoot van deze panden zo snel mogelijk worden teruggedrongen. Berend en Jeroen dragen bij aan deze verduurzaming. Een flinke klus, maar óók een unieke: binnen welke vastgoedorganisatie vind je nou zo’n grote variatie in ruimtes?
Onderdeel van de oplossing
Voordat gebouwen volledig energieneutraal zijn, moeten er wereldwijd nog een hoop stappen worden gezet. De eerste stip op KLM’s horizon? Gasloos in 2030. ‘Onze sector staat voor een enorme uitdaging’, zegt Berend. ‘Het is mooi om mee te denken over ons aandeel in de oplossing. Als assetmanager vertaal ik ambities van KLM’s strategie-afdeling naar mogelijke duurzame oplossingen binnen het beheer en onderhoud van alle gebouwgebonden installaties: denk aan koeling, luchtbehandeling, elektra, waterverbruik, warmtedistributie en -opwekking. Alles wat tijdens een controle stuk blijkt of niet meer aan wet- en regelgeving voldoet, vervangen we – zo duurzaam mogelijk uiteraard.’
Doen wat je kunt
Alle gebouwen zo duurzaam mogelijk, hoe ziet dat er voor KLM precies uit? ‘Dat begint natuurlijk bij de ‘simpele’ maatregelen’, gaat Berend verder. ‘De verwarming een graadje lager bijvoorbeeld. Maar we hebben er ook voor gezorgd dat we voldoen aan energielabel C – wat in 2023 verplicht werd voor kantoren. Daarnaast zijn we bezig met de Erkende Maatregelenlijst (EML) van de overheid: een lijst vol energiebesparende maatregelen met een terugverdientijd van vijf jaar of minder.’
Kiezen voor duur(zaam)?
Jeroen is programmamanager en houdt zich meer bezig met de aan- en verbouwprojecten binnen KLM’s portefeuille. ‘De groenste keuzes maken, is belangrijk’, legt hij uit. ‘Wat wel meeweegt, zijn de plannen voor ons nieuwe hoofdkantoor. Als dat straks wordt gerealiseerd, betekent het dat er veel gebouwen uit de running worden gehaald. Maar ook als we binnen een paar jaar afscheid nemen van een pand, zoeken we in de resterende looptijd nog wel naar de meest verstandige oplossingen.’
Al onze locaties zijn anders en moeten dus ook compleet verschillend worden ingeregeld. Toch is het doel overal hetzelfde: minder verbruiken. Zo kwamen we erachter dat een van de hangars voor 24 uursgebruik is ingeregeld, terwijl dat helemaal niet nodig is. Dat soort verbeteringen zitten ‘m puur in regeltechniek en daar zijn dus niet eens extra duurzaamheidsinvesteringen voor nodig. Daarnaast is bewustwording heel belangrijk, sterker nog: daar begint het allemaal mee.Berend, asset manager
Vastgoed van de toekomst
‘Uiteindelijk draait KLM natuurlijk om vliegen; wij ondersteunen dat primaire proces’, zegt Jeroen. ‘Dat zit ‘m niet alleen in gebouwen verduurzamen, maar ook in de best mogelijke werkplekken faciliteren. Dan hebben we het ook over cateringfaciliteiten of optimaal gebruik van vergaderruimtes. Al met al dragen we dus door goed gebouwmanagement op onze manier een steentje – of eigenlijk stenen – bij aan de toekomst van de luchtvaart: daar zijn we trots op!’
Say hi: Real Estate & Facility Contracting
Real Estate & Facility Contracting
Onze gebouwen en facilitaire diensten hebben grote impact op onze collega’s. Ze bepalen je ervaring als medewerker.
‘Geen koffer meer hoeven tillen, dát is het doel’
Werken met bagage kan zwaar zijn. Daarom doen Christel en Maud er alles aan om hun collega’s te ontzien.
De glazen databol van Sashiko en haar collega’s
Voorspellende data helpt bij nauwkeurige voorraadbeheer van vliegtuigonderdelen.
