Motormonteur

Technical
Junior/Medior
Mbo
40 uur

Stap aan boord van je nieuwe baan: motormonteur bij KLM! Al vanaf dag één onderhoud en repareer je verschillende vliegtuigmotoren. Zo draag je bij aan onvergetelijke vluchten.

Wat ga je doen?

Heeft een van onze vliegtuigmotoren een technisch probleem, of is het tijd voor controle? In beide gevallen haal jij de motor eerst uit elkaar. Daarna inspecteer je alle onderdelen: van de grootste turbines tot de allerkleinste boutjes. Niet alleen onderhoud je die, je vervangt ze ook waar nodig – én zoekt naar eventuele fouten. Tot slot plaats je alles weer terug, gerepareerd en wel. In ons team werken we met duidelijke taken. Zo weet je altijd precies wat je moet doen.

Daarbij:

  • ga je aan de slag met allerlei soorten vliegtuigmotoren;
  • werk je ook in opdracht van onze klanten wereldwijd;
  • hou je je altijd aan de veiligheidsregels;
  • leren we je alles over het vak, zodat je steeds beter wordt in je werk.

Waar land je?

Je komt terecht bij Engineering & Maintenance (E&M), waar we vliegtuigen onderhouden en repareren. Je gaat werken op de afdeling Maintenance, Repair & Overhaul (MRO), in een team van zo’n twintig collega’s. Jullie werken in ploegendiensten, waarvan één week dagdienst en één week avonddienst. We gebruiken op onze afdeling steeds meer digitale tools, die ons helpen slimmer en sneller te werken. Neem hier alvast een kijkje op de afdeling Engine Services.

Jouw profiel

Gaat er thuis iets kapot? Dan repareer je dat het liefst zelf. Je vindt het namelijk fijn om te sleutelen en met je handen bezig te zijn. Daarnaast ben je enthousiast, nieuwsgierig en werk je graag samen met collega’s. Je raakt niet snel in de stress, en krijgt reparaties netjes op tijd af. Je werkt precies en ziet eventuele foutjes meteen. Zo zorg je ervoor dat onze vliegtuigen op tijd én veilig de lucht in kunnen.

Verder:

  • heb je een mbo-opleiding (niveau 3) afgerond;
  • spreek en begrijp je goed Nederlands en (technisch) Engels;
  • wil je graag groeien en meer leren over vliegtuigmotoren;
  • vind je het geen probleem om ’s avonds te werken.

Let op: heb je geen mbo-opleiding (niveau 3) afgerond, maar wél ervaring in de techniek? Reageer dan alsnog op deze vacature!

Ontdek de voordelen van bij ons werken

Meer voordelen
icon coins

Een regeling voor winstdeling, tot 20%

icon schedule

Ploegendiensttoeslag oplopend tot 30%

icon coins

Arbeidsmarkttoeslag

icon sun

7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait

Wat bieden wij

  • Een uitdagende rol bij een uniek Nederlands bedrijf;
  • Een brutosalaris tussen € 2.688 en € 3.471 bruto per maand;
  • Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden, zoals Licensed Mechanic;
  • Een goede pensioenregeling, winstuitkering en 8 % vakantiegeld;
  • 25 vakantiedagen en 7 extra vrije dagen;
  • Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
  • Een arbeidsmarkttoeslag van 6 % en een ploegendiensttoeslag;
  • Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
  • Een reiskostenregeling en gratis gebruik van het busnetwerk rondom Schiphol;
  • Korting op je ziektekostenverzekering;
  • Een budget voor duurzame inzetbaarheid.

Wheel mechanic
Binnen de technische dienst zijn er oneindig veel doorgroeimogelijkheden.
Mechanic in cabin
Wheel mechanic
Repair mechanic

Career Experience, Jaarbeurs Utrecht

2024-03-02
Person in hangar
Engineer in front of plane

De Nationale Carrièrebeurs

2024-03-22
Repair Engine Services
Employee on hanagr roof with solar panels

Ready for your next destination?

Wacht dan niet langer, en stuur ons je cv voor de ‘final boarding call’ op 31-12-2024! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons. Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie. Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.

Solliciteer nu

Denk jij dat wij een match zijn?
Begin hier jouw reis met ons.

Start je sollicitatie

Stel jouw vragen

Heb je vragen naar aanleiding van deze vacature, neem dan contact op met onze recruiter Mike of wervingsmanager Rik!Deze baan heeft het volgende ID-nummer: 13764