First Officer B747 Full Freighter

Havo/Hbo/Mbo

Cockpit & Cabin

40 uur

Cargo ben je verantwoordelijk voor het veilig en efficiënt uitvoeren van vluchten binnen de Martinair vliegvergunning (AOC). We zoeken vliegers die flexibel, daadkrachtig en betrouwbaar zijn en het beste uit zichzelf willen halen. Professionals die zich willen ontwikkelen, zowel vakinhoudelijk als persoonlijk om te kunnen excelleren in operationele kwaliteit.

Martinair Cargo is als zgn. ‘Operating Carrier’ op grond van haar AOC verantwoordelijk voor de operationele uitvoering (grondafhandeling en vluchtuitvoering) van de full-freighter vrachtvluchten ten behoeve van KLM, vanaf de luchthaven Schiphol. Martinair is gespecialiseerd in het vervoer van diverse producten, zoals bloemen, pharma, paarden en speciale vracht. Onze missie luidt: excelleren in operationele kwaliteit, als een gespecialiseerde full freighter operating carrier, op een veilige, efficiënte, flexibele en betrouwbare wijze, waarbij we onze waarde voor AFKLMP-cargo maximaliseren. Het DNA van Martinair Cargo is verankerd in een aantal kernwaarden die ons helpen onze missie en visie te realiseren (veilig, betrouwbaar, innovatief, samen, daadkrachtig). Martinair voert haar full freighter vluchten uit in opdracht van KLM. Deze vluchten worden uitgevoerd onder een Martinair vluchtnummer. De full-freighter vloot op Schiphol omvat vier toestellen van het type Boeing 747-400F. Drie toestellen hebben de blauwe KLM kleuren, één toestel heeft de rood-witte Martinair beschildering. Het huidige netwerk van de vrachtvliegtuigen vanaf Schiphol bestaat voornamelijk uit routes naar Noord- en Zuid-Amerika, Azië, Midden-Oosten en Afrika. De Boeing 747-400F vloot zal vanaf eind 2027 vervangen worden door het type Airbus A350F.

Wat ga je doen?

Jij voert namens Martinair Cargo vluchten uit, waarbij veiligheid altijd voorop staat. Je zorgt, samen met je collega's, voor een veilige werkomgeving. Je reflecteert op je eigen gedrag en blijft jezelf continu ontwikkelen. Zo leg je iedere keer een solide basis voor een succesvolle vlucht. Naast veiligheid is het efficiënt uitvoeren van vluchten ook een belangrijk aspect om de duurzaamheiddoelen en gewenste operationele kwaliteit te realiseren.

Waar land je?

Je wordt namens werkgever KLM tewerkgesteld bij de Martinair vrachtoperatie. Je start als eerste officier op de Boeing 747-400F. Ook krijg je de kans, om naast het vliegen actief te zijn als nevenfunctionaris, bijvoorbeeld als instructeur of binnen onze kantoororganisatie.

Jouw profiel

Martinair Cargo zoekt kandidaten die voldoen aan de volgende kwalificaties:

Algemeen

Minimaal havo-diploma of mbo+techniek met in het pakket Engels, wiskunde of gelijkstelling in het geval van een buitenlandse opleiding;
Europees paspoort;
Lengte tussen 1.58 en 2.03 meter. Er vindt geen beenlengtemeting plaats;
Goede kennis van de Nederlandse taal. Wanneer je niet Nederlandssprekend bent, dien je, voorafgaand aan de selectieprocedure, een examen te hebben gehaald op Europees Referentiekader B2 niveau;
Geen strafblad;
Geen restricties t.a.v. internationaal reizen;
Je hebt bij voorkeur een van de volgende vliegopleidingen afgerond: KFA, NLS, CAE, EPST, MFA, of je bent in het bezit van een Military Pilot License (MPL-A) van de Koninklijke Luchtmacht/Marine.

Brevetten/certificaten/ervaringseisen/competenties

EASA ATPL of frozen ATPL;
EASA Class I medical (unrestricted);
LPE English level 6;
Radiotelephony (RT) license;
Geldige instrument rating voor multi-engine aeroplanes IR(A) – ME;
EASA MCC certificaat;
Geldige type rating van een multi-pilot aeroplane;
Getraind in PBN;
Laatste pagina’s van je logboek, waaruit de volgende ervaring blijkt:
- Tenminste 1000 uur op een multi-engine aeroplane met een MTOW > 5700KG (niet gevlogen in de functie van cruise relief co-pilot), of je hebt ervaring als militair vlieger;
- Tenminste 100 uur PIC;
- In de 12 maanden voorafgaand aan de sollicitatie aanvraag moet ten minste 150 uur in de commerciële luchtvaart zijn gewerkt, of je hebt ervaring als militair vlieger;

Getraind in UPRT;
Geen geschiedenis van luchtvaartincidenten/ongevallen.

Tenminste 1000 uur op een multi-engine aeroplane met een MTOW > 5700KG (niet gevlogen in de functie van cruise relief co-pilot), of je hebt ervaring als militair vlieger;
Tenminste 100 uur PIC;
In de 12 maanden voorafgaand aan de sollicitatie aanvraag moet ten minste 150 uur in de commerciële luchtvaart zijn gewerkt, of je hebt ervaring als militair vlieger;

Let op:

Alle documentatie (dus ook middelbareschooldiploma etc.) dient in pdf-format te worden geüpload bij je sollicitatie. Alle documentatie dient voor een eventuele aanname compleet aangeleverd te zijn;
Type rating en medical dienen minimaal 3 maanden geldig te zijn op het moment van indiensttreding;
Zowel medical als brevet dienen in Nederland afgegeven te zijn of omgezet te worden voor een eventuele aanname;
De kosten voor het omzetten van een medical en buitenlands brevet zijn voor eigen rekening.

Ontdek de voordelen van bij ons werken

Meer voordelen

Werken met de leukste crew!

Ontdek Europa, of de hele wereld

Minimaal 34 vakantiedagen, afhankelijk van je functie en leeftijd

Een dagtoelage als je op locatie bent

Wat bieden wij

Het salaris is vastgelegd in de KLM-cargo cao. De hoogte van het salaris wordt bepaald door de periode dat je in dienst bent en je precieze functie. Een starterssalaris ligt tussen 5.600 en 7000 euro bruto per maand, afhankelijk van voorervaring, exclusief emolumenten en pensioentoelages. De bedragen zijn indicatief, hier kunnen geen rechten aan ontleend worden.Als verkeersvlieger bij Martinair Cargo kun je verder rekenen op:• Een voorspelbaar rooster (9/7 – 8/6).• Een dag toelage wanneer je op bestemming bent.• Een pensioenregeling.• KLM IPB-faciliteit ('Indien Plaats Beschikbaar' reizen tegen een sterk gereduceerd tarief).• Korting bij verzekeringsmaatschappijen.• Goede carrièremogelijkheden.

Ben jij klaar voor deze uitdaging? Dan ontvangen we graag jouw cv en motivatiebrief. Tevens verzoeken we je een kopie van alle bovengenoemde documentatie in pdf-format toe te voegen, zoals je brevet, je medical, logboek, MCC-certificaat etc.De selectieprocedure bestaat allereerst uit een cv-selectie. Indien we je sollicitatie in behandeling nemen, zijn de onderdelen in het selectieproces:· Online assessment.· Psychologisch onderzoek.· Grading.· Interview.· Verklaring Geen Bezwaar van AIVD.· Screening door KLM-security.· Voor indiensttreding vindt een medische aanstellingskeuring plaats, inclusief een test op het gebruik van medicijnen, alcohol en drugs. Deze keuring bestaat uit een bloed- en urinetest.