Engineering NDT Inspector level 2

Mbo
Medior
Technical
40 uur

Werken als (medior) NDT inspector: de kans die je écht niet wilt missen. Ga aan de slag met het uitvoeren van niet-destructief onderzoek aan vliegtuigen en componenten van KLM en externe klanten, zowel in Nederland als daarbuiten. Stap aan boord bij KLM en grijp de kans om jouw expertise in NDT te benutten in een dynamische werkomgeving! Ben je momenteel niet werkzaam in de luchtvaart industrie maar heb je wel NDT ervaring opgedaan vanuit de industrie, dan ben je meer dan welkom om te solliciteren.

Wat ga je doen?

De NDT afdeling maakt onderdeel uit van het Engineering Production Support Team en levert diensten op het gebied van NDT inspecties. Als team ondersteunen zij alle E&M-productieafdelingen, Lijn Maintenance, (interne/externe) klanten, met een aantal NDT technieken (bv. Eddy Current , Ultrasoon, Radiografie), die worden gebruikt bij het onderhoud van vliegtuigen, componenten en motoren.

Je voert onderzoeken uit op verzoek van productieafdelingen, Line Maintenance, externe klanten, customer support teams en/of de afdeling Engineering . Dit doe je dmv. Radiografie, Ultrasoon of Eddy Current materiaalonderzoek. Deze methoden worden ingezet t.b.v. het detecteren van scheuren, corrosie, delaminaties, breuken, vreemde materialen e.d., aan vliegtuigen, vliegtuigdelen, vliegtuigmotoren, componenten en generieke onderdelen. Je functioneert zelfstandig en/of binnen het team.

Verder:

  • je treedt op als 1e aanspreekpunt vanuit de afdeling NDT en tijdens de uitvoering van projecten;
  • je coördineert de werkzaamheden, stemt af met (interne en externe) klanten op Schiphol en buitenstations over opdrachten en reageert op adhoc en spoed werkzaamheden;
  • je bepaalt de juiste NDT-methode op basis van de opdracht en verzamelt relevante gegevens over het te onderzoeken onderdeel;
  • je voert de NDT-onderzoeken uit en stelt afwijkingen vast waarna je de bevindingen rapporteert aan de verantwoordelijke engineer;
  • je maakt inspectierapporten en onderhoudsdocumenten aan zoals EASA Form 1 bij externe klanten;
  • je verzorgt de planning van de werkzaamheden en houdt rekening met productieverschillen en AOG-situaties;
  • je zorgt voor de kalibratie en het onderhoud van testapparatuur en ondersteunt bij (zelf)audits;
  • als team zijn jullie verantwoordelijk voor het functioneren van de gehele afdeling.

Waar land je?

Je komt te werken in het Engineering & Maintenance team van KLM. De standplaats is Schiphol Oost, waar je samenwerkt met je directe collega’s in het Non Destructive Testing team. Je rapporteert aan de Teamleader Engineering Production Support. Je werkt samen met professionals die zich richten op het verbeteren van de vliegtuigonderhoudsprocessen van KLM en haar klanten wereldwijd.

De NDT afdeling maakt onderdeel uit van het Engineering Production Support Team en levert diensten op het gebied van NDT inspecties. Als team ondersteunen zij alle E&M-productieafdelingen, Lijn Maintenance, (interne/externe) klanten, met een aantal NDT technieken (bv. Eddy Current , Ultrasoon, Radiografie), die worden gebruikt bij het onderhoud van vliegtuigen, componenten en motoren. Tevens werkt het team mee tijdens de ontwikkeling van nieuwe materialen en/ of repairs. Zij houden zich op de hoogte van de laatste stand der wetenschap en innovatieve ontwikkelingen, om daarmee KLM op het hoogste niveau te houden t.o.v. haar (MRO) concurrenten.

Jouw profiel

Je bent iemand die altijd grondig te werk gaat, maar ook flexibel is wanneer de situatie dat vereist. Het team werkt in een ploegendienst, maar deze kan agv. het bedrijfsdrukte profiel soms wijzigen.Je schakelt moeiteloos tussen verschillende taken en blijft kalm onder druk, bijvoorbeeld wanneer er snel een oplossing nodig is voor een AOG-situatie. Je hebt oog voor detail, maar je ziet ook het grotere geheel en werkt effectief samen met collega’s, zowel in Nederland als internationaal. Daarbij neem je initiatief om processen waar mogelijk te verbeteren en werkt altijd volgens de hoogste veiligheids- en kwaliteitsstandaarden.

Verder:

  • je hebt minimaal 3 jaar werkervaring in een NDT-omgeving, bij voorkeur in de luchtvaart;
  • je hebt een MBO-4 diploma, bij voorkeur richting techniek;
  • je hebt ervaring met NDT-methoden zoals radiografie, ultrasoon en eddy current;
  • je hebt een geldig rijbewijs;

Ontdek de voordelen van bij ons werken

Meer voordelen
icon coins

Een regeling voor winstdeling

icon schedule

Toeslag oplopend tot 30% in het geval van ploegendienst

icon sun

7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait

icon discount

Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent)

Wat bieden wij

  • Een brutosalaris tussen € 3.329,01 en € 4,413,78 bruto per maand;
  • Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
  • Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
  • Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
  • Ploegendiensttoeslag;
  • Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
  • 25 vakantiedagen en 5 extra vrije dagen;
  • Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
  • Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
  • Als je functie dit toelaat: thuiswerken en tot 8 weken werken vanuit het buitenland (EU en Caribisch gebied);
  • 2% vrij te besteden ontwikkelbudget.

Monteur in een blauwe overall die een groot metalen vliegtuigonderdeel inspecteert op een werkbank in een werkplaats.
Binnen de technische dienst zijn er oneindig veel doorgroeimogelijkheden.
Lachende vrouw in een KLM T-shirt staand in een vliegtuigcabine, met één hand in haar zij en de andere op een stoel
A mechanic in a blue overall is leaning against a metal stand, surrounded by large aircraft wheels in a workshop.
Vrouw in een KLM-jas aan het werk aan een werkbank met een verpakt vliegtuigonderdeel in een werkplaats.orkshop.
Vrouw in een hangar die een transportkar bestuurt, met een KLM-vliegtuig op de achtergrond.
Bij elk vliegtuig denk ik: daar zitten mijn componenten in.
Jonge man in een blauwe labjas die een elektronische printplaat omhoog houdt in een technische werkruimte
Man met een keycord staand buiten voor twee KLM-vliegtuigen met zichtbare staartsecties.
Persoon met beschermende uitrusting en een volgelaatsmasker, werkend aan een groot rond metalen onderdeel
Man met een veiligheidshesje staand op een dak met zonnepanelen onder een bewolkte lucht.

Ready for your next destination?

Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 25-08-2025! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.

Solliciteer nu

Denk jij dat wij een match zijn?
Begin hier jouw reis met ons.

Start je sollicitatie

Stel jouw vragen

Heb je vragen naar aanleiding van deze vacature, neem dan contact op met onze recruiter Marion of wervingsmanager Ed!Deze baan heeft het volgende ID-nummer: 19954