Customer Interface Repair Officer
Vlucht KL691. Mede mogelijk gemaakt door jou, customer interface repair officer (CIRO). Dankzij jou is de shop Electrics/Hydraulics financieel en administratief keurig op orde én weten onze monteurs altijd wat ze moeten doen. Als KLM’er draag je bij aan onvergetelijke vluchten. Wat je ook doet.
Wat ga je doen?
Als tussenpersoon van onze monteurs en klanten – de airlines – wissel je steeds tussen twee werkplekken: het kantoor en de expeditie. Kapotte onderdelen, zoals Valve - Actuator en Te Flapternate Drivemoto belanden allereerst bij jou. Voordat je ze naar de Electrics stuurt, maak je een order aan. Hierop zet je de klantvraag, bijvoorbeeld ‘inspectie’ of ‘reparatie’. Nadat de monteur heeft gedaan wat-ie moet doen, komt het onderdeel terug bij jou. Je bent dus aan het begin en het eind van het proces betrokken.
Verder:
- behandel je garantieverzoeken van klanten;
- registreer je al het werk wat binnenkomt in ons ERP-systeem;
- check je onderdeel- en serienummers en contracten van klanten voordat je een order stuurt;
- specificeer, beheer en controleer je quotes, die je vervolgens verwerkt tot een order;
- zorg je voor de verbinding tussen shopmedewerkers en je klanten;
- je verzorgt in en uitpakken van shop gerelateerde componenten.
Waar land je?
Je landt op Schiphol-Oost in het team van Electrics of Hydraulics, middenin de technische operatie van Engineering & Maintenance. De vliegtuigen vliegen je letterlijk om de oren, want je werkt pal naast de startbanen. Eerlijk is eerlijk: dat uitzicht went nooit. Je volledige team bestaat uit 40 monteurs en 5 andere CIRO’s.
Jouw profiel
Als CIRO steek jij graag zelfstandig je handen uit de mouwen en doe je je werk zorgvuldig. Dat is maar goed ook, want deze baan vraagt om precisie. Wanneer je met collega’s of klanten samenwerkt, neem je niet alles zomaar van ze aan – je bent juist kritisch. Logisch nadenken en doorvragen, daarmee kom je veel verder. En de hele dag achter een bureau zitten? Daarvoor ben je niet te strikken. Gelukkig biedt dit werk je meer dan genoeg afwisseling. Zo ben je aan het begin van je dienst én aan het einde van je dienst bezig met in en uitpakken van componenten die tussen de 5 en 25 kilo wegen, voor jou is dit geen probleem!
Verder:
- heb je minimaal een mbo 4-diploma behaald;
- heb je SAP kennis;
- spreek en schrijf je goed Nederlands en Engels;
- ben je in staat om tot 20 kg te tillen;
- is technische kennis geen vereiste, maar heb je affiniteit met luchtvaart;
- beschik je het liefst over administratieve vaardigheden en ben je niet bang voor cijfers;
- heb je kennis van de systemen Windows office en SAP P11 en P51.
Competenties
- Aandacht voor kwaliteit
- Besluitvaardigheid
- Flexibiliteit
- Impact
- Initiatief nemen
- Klant- en servicegerichtheid
Ontdek de voordelen van bij ons werken
Meer voordelen
Een regeling voor winstdeling
Toeslag oplopend tot 30% in het geval van ploegendienst
7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait
Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent)
Wat bieden wij
- Een brutosalaris tussen €3.226,01 en €4.310,78 bruto per maand;
- Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
- Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
- Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
- Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
- 25 vakantiedagen en 5 extra vrije dagen;
- Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
- Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
- Als je functie dit toelaat: thuiswerken en tot 8 weken werken vanuit het buitenland (EU en Caribisch gebied);
- 2% vrij te besteden ontwikkelbudget.
Binnen de technische dienst zijn er oneindig veel doorgroeimogelijkheden.
Bij elk vliegtuig denk ik: daar zitten mijn componenten in.
Ready for your next destination?
Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 24-08-2025! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken, een Engelse test en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.
Solliciteer nu
Denk jij dat wij een match zijn?
Begin hier jouw reis met ons.
Stel jouw vragen
Heb je vragen naar aanleiding van deze vacature, neem dan contact op met onze recruiter Roos of wervingsmanager Rosita!Deze baan heeft het volgende ID-nummer: 19926