Vliegtuigmonteur worden? KLM schoolt je om

Altijd al willen weten hoe het is om aan een vliegtuig te sleutelen? Dankzij ons opleidingstraject is die kans ook voor elektrotechnici, automonteurs en werktuigbouwkundigen dichterbij dan ooit. Wij scholen namelijk technici uit allerlei richtingen om tot vliegtuigmonteurs. Misschien kijk je nu dagelijks onder motorkappen of repareer je elektrische apparaten. Waar je handigheid je ook heeft gebracht: je bent technisch, en dus vast ook opgewassen tegen XXL-onderhoud. Bij KLM werk je aan techniek van wereldformaat.

Sleutelen op het platform

Elke dag is het op Schiphol een komen en gaan van vliegtuigen. In de tijd dat KLM-toestellen aan de grond staan, worden ze bij de gate geïnspecteerd en onderhouden door onze crew op het platform. Oftewel: line maintenance mechanics en GWK’s. Of je nu wielen verwisselt, remmen vervangt of motoren checkt: het onderhoud moet snel, veilig en nauwkeurig gebeuren. Een klus waar wij je voor klaarstomen.

In drie jaar tijd scholen we je bij en om tot volwaardig Cat A-monteur, en wie weet groei je daarna wel door tot grondwerktuigkundige (GWK). Want aan ontwikkelkansen bij KLM geen gebrek – once you’re in, you’re in. Daarna is alles mogelijk: verbreden, verdiepen of gewoon recht vooruit. Welke kant je ook op wilt, hier zijn de opties eindeloos. Verplaats bijvoorbeeld van de werkplaats naar kantoor, geef les op onze interne school of ga aan de slag IT-expert.[MG1] (#_msocom_1)

Waarom je deze kans bij KLM moet pakken?

Omdat je deze once in a lifetime-kans alleen bij ons krijgt, én omdat je:

• meteen op de luchthaven aan de slag mag;
• een certificaat krijgt die in heel Europa geldig is;
• er niet voor hoeft te betalen – doen wij;
• meteen een volwaardig salaris krijgt, al tijdens je opleiding;
• de kans hebt om door te groeien tot grondwerktuigkundige (GWK);
• na je opleiding de mogelijkheid krijgt om af en toe in het buitenland te werken.

Hier land je

Line Maintenance, onderdeel van Airframe, doet de technische vliegtuigafhandeling van de KLM-vloot op Schiphol-Centrum. Hier staat de operatie nooit stil. Ons doel: vliegtuigen op tijd en veilig laten vertrekken. Airframe valt onder KLM Engineering & Maintenance: een van de grootste en meest veelzijdige technische organisaties van Nederland. Hier onderhouden we onze eigen vloot, en de motoren en componenten van zo’n 200 klanten wereldwijd. Genoeg te doen dus.

Programma

• Bootcamp: we leren je de vliegtuigtechnische basisvaardigheden en KLM-begrippen.
• Praktijkboek: de komende elf maanden vink je met je buddy álle praktijkoefeningen af.
• Mijlpaal: je stroomt door naar de volgende fase, de Cat A-opleiding.
• Schoolbanken: in vijf maanden leren we je alles wat je moet weten over vliegtuigonderhoud – van wetgeving tot procedures en het sleutelen zelf.
• Specificatie: leer werken met het type vliegtuig waar je straks een gaat sleutelen.