GWK worden bij KLM: dit kun je verwachten

Een gevarieerde vloot, mooie groeimogelijkheden en techniek op het állerhoogste niveau: als GWK (aircraft maintenance engineer) bij KLM kom je het allemaal tegen. Denk jij al na over je volgende bestemming? Wat dacht je van een beetje blauw in je loopbaan!

Ruime-eeuw-oude reputatie

KLM is met 104 jaar de oudste airline ter wereld, en heeft een naam hoog te houden als het om veiligheid en kwaliteit gaat. Dus of je nou een AOG weer veilig de lucht in helpt, modificaties uitvoert in de cabine of een A-check doet op een van onze 787’s: je vindt bij ons altijd een sfeer waarin zeer serieus en uiterst zorgvuldig wordt gewerkt.

Gevarieerde vloot

De vloot van KLM bestaat uit verschillende narrow en wide body toestellen. Bij ons kun je werken aan Boeings en Airbussen. We hebben de 73, 77 en 78 en – ook voor de long haul – de A330. Binnenkort krijgen we zowel de A320neo als A321neo en op termijn verwachten we de A350 als vervanging van de laatste 747’s.

Solliciteer nu

Wat ik het leukste van werken bij E&M? Ik leer elke dag iets nieuws! Je weet gewoon echt niet wat de dag brengt. En natuurlijk de collega’s he?! Van de gezellige lunches tot de teamuitjes, de sfeer hier is gewoon top.

Tim, grondwerktuigkundige

Elke dag leren

KLM Engineering & Maintenance verzorgt het onderhoud van onze eigen vloot, en van vliegtuigen en vliegtuigonderdelen van wereldwijde klanten. Hierdoor heb jij de kans om elke dag iets nieuws te leren. ’s Ochtends een motorwissel en een neuswielinspectie, en na de lunch een fuel temp sensor doormeten? Zou zomaar eens jouw volgende shift kunnen zijn! En kies je voor KLM, dan krijg je niet allen leuk collega’s, maar ook met een énorme bak aan kennis. Handig!

Je ontwikkeling als grondwerktuigkundige

Stel dat je geen genoeg kunt krijgen van bijleren, dan is er genoeg ruimte voor stap. Dit kan zowel omhoog, als opzij: proefdraaien, een kantoorbaan, TLO’er, plant leader, deeltijdinstructeur, lesgeven bij onze interne school, sim-techniek… Echt te veel om op te noemen.

Wist je dat…

… KLM geregeld inspecties uitvoert aan de vliegtuigen met drones?

… We experimenteren met zelfbediendbare tugs om vliegtuigen te verplaatsen?

… We met XXL elektrische powerbanks werken voor onze stroomvoorziening?

… We maar liefst drie hangaars hebben?

… We naast onze A-, B- en C- en line checks ook heavy maintenance, zoals een motorwissel, uitvoeren?

AML op zak en toe aan een volgende stap?

Voor mechanics met een AML op zak is KLM een fantastische plek om door te groeien naar GWK (aircraft maintenance engineer). Dankzij onze gevarieerde vloot en werkzaamheden, is er haast geen betere leerplek denkbaar. Houd onze site in de gaten, want we hebben regelmatig vacatures voor enthousiaste aircaft mechanics.

Interesse in een baan als GWK bij KLM?

Of je nu een mechanische (B1) of avionische achtergrond (B2) hebt, KLM heeft voor jou een mooie plek. Solliciteer vandaag nog, check de FAQ's of stel je vraag aan onze recruiter: marion.chin-a-loi@klm.com

Solliciteer nu