Hightech en innovatie
Als techneut bij E&M werk je met de laatste technieken aan de nieuwste vliegtuigen, motoren en componenten. Composietmallen maken met 3D-scanning? Check. Inwendig motoronderzoek met een borescope uitvoeren en realtime-inzicht in de vloot met '360° Fleet Status'? Bij E&M is het dagelijkse kost. Met een flinke dosis humor – maar vakinhoudelijk bloedserieus en gepassioneerd – verzetten we samen bergen. En de klant? Die is net zo happy als wijzelf, wanneer een component of toestel de hangar verlaat na revisie of een check.
Gezocht: handige Harry’s en Harriëttes met liefde voor teamwork
Neem jij met liefde een LEAP pk-reus onder handen? Misschien repareer je liever defecte koffiemachines, omdat je begrijpt hoe belangrijk een goed bakkie koffie is op grote hoogte. Zo zijn onze repair teams onderdeel van een grote onderhoudsdivisie met oneindig veel functies. Maar waar je ook terecht komt: teams en vakmanschap zijn onze belangrijkste gereedschappen. Met je team ben je eigenaar van een specifiek product of onderdeel, zoals een GEnx-motor. Waar je het voor doet? Tevreden E&M-klanten én een comfortabele, veilige reis voor onze passagiers.
Vacatures
Titel 
|
Plaats | Publicatiedatum | |
|---|---|---|---|
|
Aircraft Maintenance Mechanic and/or CAT A - RJC (onderdeel AF-KLM Group)
Schiphol Oost
19 sep. 2023
|
|||
Meet the crew
Milou Hielkema, aircraft maintenance mechanic
‘Elke dag is anders, en met een gezellig team nemen we de volledige verantwoordelijkheid voor een vliegtuig.’
‘Ik doe de C-checks (groot onderhoud) van de Boeing 737, in hangaar 14. In één tot vier weken demonteren we heel veel onderdelen. Die inspecteren, repareren, installeren en testen we. Van de vleugels en stoelen tot de romp en flight controls: wij zorgen dat alles weer in topconditie de lucht in gaat!’
Joep Hogervorst, aircraft maintenance technician
‘Bij E&M is de communicatie heel open en direct. Aan “misschien” heeft niemand iets.’
Met KLM’ers in de familie kwam Joep al op vroege leeftijd in aanraking met de luchtvaart. Via een stage in de componenten-shop en een uitzendcontract voor de zomer, is hij na zijn opleiding mbo Vliegtuigmechanica aan de slag gegaan als monteur. Zijn ambitie is om GWK te worden. ‘Bij KLM gaan mensen respectvol met elkaar om en veel dingen zijn goed geregeld. Ik hoop mij hier nog jaren thuis te voelen.’